Hausmesse v Mnichově – Trucky, síla, výkon

Již od roku 2008 pořádá mnichovský výrobce nákladních a užitkových vozidel MAN Truck & Bus AG vlastní veletrh svých produktů s názvem Trucknology^® Days. Akce přitáhne pokaždé velké množství návštěvníků.

Trend pořádání vlastních výstav je neustále zřetelnější. V jeho prospěch hrají jednak náklady na prezentaci, které jsou v kumulovaném výsledku podstatně nižší než ty, které musí výrobce vynaložit v případě účasti na některé z mezinárodních výstav organizovaných profesionálními výstavními společnostmi. Druhým velmi silným důvodem je skutečnost, že na vlastní „soukromou“ výstavu si finální výrobce pozve svoji cílovou skupinu návštěvníků, kteří si prohlédnou jen to, co jim on sám nabídne, zatímco na „obecných“ výstavách jsou rušeni konkurencí. Respektive, pokud vystavovatel někoho pozve, vytvoří mu možnost prohlédnou si také konkurenci. Výstavy typu „Hausmesse“, jak jim trefně říkají u našich západních sousedů, jsou pro vystavovatele vysoce efektivní. A protože slůvko „efektivita“ se dnes skloňuje ve všech pádech a za všech okolností, není se co divit. Jednou z typických výstav „Hausmesse“ je pravidelná prezentace výrobků, produktů a řešení značky MAN konaná pod názvem Trucknology^® Days. Její letošní, mimochodem již osmý ročník, se nesl v duchu hesla: „Trucky, síla, výkon“.

Tisícovky návštěvníků

Také letos si návštěvníci Trucknology^® Days, mezi nimiž byla celá řada zákazníků z obou našich republik, Česka i Slovenska, odnesli celou řadu zážitků. K detailním prohlídkám a ke zkušebním jízdám bylo přistaveno na 170 vozidel všech hmotnostních kategorií a typů. Jednotliví experti individuálně vysvětlovali přednosti a možnosti předváděných výrobků MAN sestavených do skupin odpovídajícím jednotlivým druhům využití a provozu: stavební průmysl, těžká doprava, komunální služby, rozvážková doprava, dálková silniční doprava, stejně jako zemědělství a lesnictví. 

Komentované prohlídky výrobních hal, kde vznikají vozidla modelových řad MAN TGS a TGX si vysloužily rovněž vysokou popularitu. Během tří dnů prezentační akce MAN Trucknology^® Days 2015 navštívilo společnost MAN a její zázemí více než šest tisíc nadšených zákazníků, fanoušků či přátel značky. Prezentační akce MAN Trucknology^® Days 2015 však, jako obvykle, nabídla více než jen ukázku nákladních vozidel. Společnost MAN představila plné portfolio svých služeb a více než 80 partnerů prezentovalo svá individuální řešení – od výroby nástaveb až po dodávky dílů a služeb. 

Zlatými hřeby celé prezentace letos bylo: představení nového řadového šestiválce MAN D38 s maximálním výkonem od 520 k do 640 k zabudovaného do vozidel modelové řady MAN TGX. Vrcholný model nové řady v podobě čtyřnápravového tahače nadrozměrné přepravy s motorem o maximálním výkonu 640 k, který byl k dispozici pro testovací jízdy návštěvníků, a extrémně ekonomický tahač pro dálkovou kamionovou dopravu zboží v podobě nového modelu MAN TGX EfficientLine 2.

Vlajková loď

Nový tahač MAN TGX D38 je opravdovou vlajkovou lodí, která ovládla zájem návštěvníků akce Trucknology^® Days 2015. Tahač pro nadrozměrnou přepravu byl poprvé veřejnosti představen na mezinárodním veletrhu nákladních a užitkových vozidel IAA 2014 v Hannoveru. Nejtěžší tahač MAN je zosobněním snahy techniků a konstruktérů společnosti nabídnout zákazníkům produkt s velmi výhodným koeficientem TCO. Inženýři a konstruktéři vyvinuli vysoce výkonný tahač se skvělými jízdními a výkonovými vlastnostmi v souvislosti se zákaznickými potřebami a topografickými požadavky dálkových tratí. Jádrem nové konstrukce je zcela nový řadový šestiválec D38 se zdvihovým objemem 15,2 l. Motor podává excelentní výkon a posunuje nákladní vozy modelové řady MAN TGX do nejvyšší kategorie maximálního výkonu s hraničními hodnotami 520 k, 560 k a 640 k. Systém dvoustupňového přeplňování dovoluje u motoru využít maximální točivý moment, 2500 N.m u výkonové verze 520 k a 2700 N.m u výkonové verze 560 k, již od 930 otáček za minutu. Nová automatizovaná převodovka MAN TipMatic 2 a inovativní tempomat EfficientCruise pomáhají účinně řidiči snižovat spotřebu paliva. Široká nabídka modelové řady MAN TGX s motory D38 nejvyšších výkonových tříd zahrnuje jak provedení s pravostranným či levostranným řízením, tak vozy osazené kabinami rozměrů XL, XLX nebo XXL.

Prémiová třída: TGX D38 s motorem o výkonu 640 k pro těžkou dopravu

Řadový šestiválec s maximálním výkonem 640 k je nejvýkonnějším motorem vyráběným pod značkou MAN – exkluzívně pro tahač nadrozměrných souprav. Standardní automatizovaná převodovka MAN TipMatic 2 doplněná o konvertor točivého momentu/spojku přenáší obrovský výkon a točivý moment na silnici. Při manévrování ve stísněných prostorových podmínkách vyniknou schopnosti sofistikované konstrukce vozidla. Díky obrovskému točivému momentu, dosahujícímu maxima 3000 N.m, je tahač schopen komfortně, precizně a plynule manipulovat se soupravou celkové hmotnosti až 250 t. Nově vyvinutá, vysoce výkonná motorová brzda MAN Turbo EVB s brzdným výkonem až 600 kW, je ideálním řešením pro segment nadrozměrné přepravy. V kombinaci s intardérem nabízí tahač MAN TGX D38 součtový brzdný výkon až 750 kW. Ne každý nadrozměrný náklad ovšem vyžaduje výkon 640 k. Soupravy celkové hmotnosti do 180 t je možno přepravovat rovněž s tahači s motory D38 o maximálním výkonu 560 k s vrcholem točivého momentu 2700 N.m. Pro maximální hmotnostní využití těžkých podvalníků nabízí MAN řešení v podobě konfigurace tahače 10x4.

Balíček efektivity EfficientLine 2

Společnost MAN připravila pod souhrnným názvem EfficientLine 2 balíček konstrukčních opatření, která výrazným způsobem snižují koeficient TCO a ve svém důsledku též součtovou emisi CO₂. Standardní vybavení takto označených vozidel obsahuje: předvídavý tempomat (Predictive EfficientCruise Control): poskytuje možnost snížení spotřeby paliva na úrovni až 6 % v rámci efektivního využití točivého momentu a maximálního výkonu motoru v závislosti na GPS topografických informacích o trase, po níž se souprava pohybuje, speciálně při jízdě do a z kopce. Nový MAN D26 TopTorque motor: speciálně vyladěný motor s ohledem na úsporu spotřeby paliva v nízkých otáčkách. Dvě stě newton metrů točivého momentu, které navyšují jeho standardní maximální hodnotu při zařazených nejtěžších převodových stupních, harmonizuje systém pohonu s ohledem na speciálně dlouhý převod hnací nápravy. Výraznou výhodou tohoto opatření je možnost jízdy soupravy do kopce či stoupání bez výrazné potřeby řadit nižší převodové stupně, a tím ušetřit spotřebu paliva. Novou funkci řazení převodových stupňů – speed shifting: rychlejší řazení převodových stupňů 10, 11 a 12 snižuje ztrátu hybnosti a rychlosti mezi přeřazením, a tím přispívá k šetření spotřeby paliva především při jízdě do stoupání. Elektronickou správu informací: MAN TeleMatics, elektronický modul sbírající a poskytující informace o provozované flotile vozidel, které při důsledné analýze a aplikaci navržených řešení přispívají ke snížení provozních nákladů autoparku.

Roadshow a Trucks to go

Prezentační akce Trucknology^® Days 2015 se stala startovní čarou pro novou edici „MAN Trucknology^® Roadshow 2015“, v jejímž rámci vyrazilo téměř 70 vozidel reprezentujících nabídku MAN v modelových řadách TGL, TGM, TGS a TGX na svoji túru po evropském kontinentu. Součástí prezentační flotily jsou rovněž nová vozidla MAN TGX D38. Kompletní vozidla či silniční soupravy představí řešení dopravních úkolů á la MAN v sektorech rozvážky, dálkové kamionové dopravy, stavební dopravy, nadrozměrné přepravy zboží, zemědělství, lesnictví a komunální služby.

Před MAN Truck Forum byla v rámci Trucknology^® Days 2015 vystavena flotila vozidel ex-works – plně připravených ihned po odběru zákazníkem plnit svoje dopravní funkce. Flotilu a výběr takto označených vozidel je možno prohlížet online na adrese www.man-truckstogo.com. Výhodou pro zákazníky je především: vozidla jsou okamžitě k dispozici, mohou být velmi rychle zařazena do autoparků jednotlivých zákazníků bez jakékoliv prodlevy mezi objednáním a dodáním. K dispozici jsou vozidla v provedení kontejnerové natahováky, třístranná sklopná vozidla, domíchávače betonových směsí či speciály v podobě vozidel pro sběr odpadu, s jeřábovými nástavbami či tahače. Vozidla jsou vyvedena v neutrálním bílém vnějším laku a jsou k dispozici evropským zákazníkům. Webovská stránka „Trucks to go“ nabízí vozidla splňující zákaznické požadavky vyjádřené v podobě popsaných charakteristik při vyplnění vstupního protokolu. Tato marketingová strategie byla ve společnosti MAN zavedena zhruba přede dvěma roky a dodnes byl pomocí ní zrealizován prodej cca 1500 nákladních vozidel

Převzato z časopisu

Fotogalerie