Svezli jsme se
Subaru Cosworth Impreza - 400 koní
Jiří Duchoň 29.10.2010 00:32
Představujeme
Subaru Impreza STi patří již řadu let k nejrespektovanějším kompaktním vozům se sportovním akcentem, zatímco britská značka Cosworth září především ve formuli 1…
Ačkoli dříve bylo označení Cosworth spjato zpravidla s produkty automobilky Ford, nyní se představuje na masce chladiče japonského stroje. Pro britský trh byla totiž připravena série 75 vozů Subaru Cosworth Impreza STi CS400, jež patří k nejrychlejším silničním hatchbackům dneška. Od roku 1996 jde o vůbec první Cosworth určený pro běžné motoristy, který díky rozsáhlé sadě úprav pohonného ústrojí dává o třiatřicet procent vyšší výkon v porovnání s výchozím provedením Subaru Impreza STi.
Motor vychází ze sériových čtyřválců 2,5 l s protiběžnými písty a proměnným časováním ventilů Dual-AVCS. Vyznačuje se především novými písty, vyrobenými patentovanou metodou Cosworth, používanou i ve formuli 1, a mezi jejich přednosti patří nízké hladiny tření a hmotnosti. Kované ojnice jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli, nové hlavy válců byly zesíleny podobně jako jejich těsnění, okruh mazání pracuje nyní s vyšším tlakem. Celá výfuková soustava od svodů až k poslednímu tlumiči a dvěma párům koncovek má větší průřez, ke zlepšení dýchání pohonné jednotky přispívá také sání s novým turbodmychadlem konstrukce Cosworth. Největší výkon činí 295 kW (400 k)/5750 min-1 a točivý moment vrcholí hodnotou 542 N.m/3950 min-1. Subaru Cosworth Impreza STi CS400 při pohotovostní hmotnosti 1505 kg zrychluje na sto za 3,7 sekundy a dosáhuje rychlosti 250 km/h (elektronicky omezeno).
V převodném ústrojí byly posíleny synchronizace převodovky a spojka, soustava trvalého pohonu všech kol včetně jejího elektronického řízení zůstala zachována beze změn. Také závěsy kol jsou bezmála původní, nicméně nové pružiny Eibach doplněné tlumiči Bilstein zlepšují stabilitu vozu při vyšších rychlostech; na přední nápravě snižují světlou výšku o 10 mm. Brzdová soustava AP Racing vpředu disponuje kotouči o průměru 355 mm se šestipístovými třmeny. I přes výše popsané modifikace, zaměřené na zásadní zlepšení jízdních výkonů, chce Cosworth Impreza zachovávat pohodovou jízdu v běžném každodenním provozu.
Na první pohled se vozy vyznačují jen několika detailními úpravami zevnějšku, mezi nimiž vyniká instalace nových ráfků s pneumatikami Michelin SP3 rozměrů 245/40 R18, rozšiřujících rozchod kol na obou nápravách o 12 mm. Dále si všimneme přepracovaného předního nárazníku, nových mlhových svítilen, zadního spoileru a nápisů Cosworth na přední i zadní části karoserie; najdeme je též na opěradlech předních sedadel Recaro i na palubní desce, která je obložena leskle černými dekoračními panely. Vozy z výše popsané omezené série budou na britském trhu nabízeny ve stříbrném, tmavě šedém a rudém lakování za ceny od 49 995 liber.
Zdroj: Automobil 09/10
Autor: Jiří Duchoň
{gallery}auto/subaru/cosworth/impreza/{/gallery