Modelová řada Kia Ceed – Nebývalé možnosti

Kia Ceed je k dispozici se čtyřmi typy karoserie, z nichž tři prošly modernizací a kromě nového loga dostaly i výraznější vzhled a novou techniku.

Při zpětném pohledu lze říci, že modelová řada Ceed, která se aktuálně prodává ve třetí generaci (viz AR 7/’18), je hlavním strůjcem aktuálního úspěchu své značky na evropských trzích. Podíl těchto vozů na evropských prodejích totiž činí 28 procent. Za tento úspěch vděčí nejen kvalitní technice, ale také široké nabídce různě pojatých a vyhlížejících verzí. Individualizace přitom šla spolu s letošní modernizací ještě dále. Kia aktuálně omladila karosářské verze hatchback, kombi Sportswagon a Pro­Ceed, přičemž přeci jen více odlišné provedení Xceed se aktualizace dočká co nevidět.

Na první pohled se modernizovaná provedení modelů Ceed/ProCeed odlišují nově pojatou maskou lemovanou originálními LED světlomety s trojicí světelných bodů tvořících denní svícení, případně směrová světla. Maska se vzdala klasického rámečku, ale je spíše naznačena dvojicí podélně orientovaných lišt s matně chromovanou povrchovou úpravou. Provedení mřížky vystupující z masky, ale také spodní části nárazníků se liší podle konkrétního provedení. Základní varianty přicházejí s elegantním a uhlazeným tvarováním, zatímco varianty GT-Line jsou osobitější. Nejvíce dravosti v sobě mají verze GT nabízené s karosářskými verzemi hatchback a ProCeed (stylové kombi-kupé). Za jejich leskle černými mřížkami nenápadně prosvítají červené detaily, jež jsou použité i na různých doplňcích, kde poutavě vytvářejí dojem skryté síly. Designem přední části se liší také plug-in hybridní varianta nabízená s karoserií Sportswagon, jejíž uzavřenější maska chladiče připomíná plástve.

Individualitu různě pojatých verzí dále posiluje nabídka 13 laků karoserie, z nichž čtyři jsou po modernizaci nové. Stejný počet čalounění je nově nabízen pro interiér, v němž je k dispozici celkem devět provedení. Varianty GT-Line a GT potěší výrazněji tvarovanými sportovními sedadly pro cestující vpředu. V nabídce jsou dokonce i ventilovaná sedadla, což v daném segmentu není obvyklé. Celkově vnitřní prostor působí příjemně. Potěší kvalita použitých materiálů, ale zejména ergonomické uspořádání přístrojové desky. Lze ji popsat jako klasickou, což je rozhodně dobrá zpráva. V lépe vybavených verzích jsou přístroje tvořené velkým 12,3palcovým barevným displejem s několika možnostmi zobrazení, střízlivou eleganci doplňuje 10,25palcový centrální displej navigace.

Tyto prvky výbavy sice již byly nabízené před modernizací, nicméně v novém provedení mají celkově modernější grafiku, přístroje konečně mohou měnit motivy. Současně jsou připraveny nové funkce především v oblasti konektivity. Novinkou je kromě bezdrátového fungování Apple CarPlay a Android Auto také paleta nových služeb Kia Connect umožňující s vozem propojit aplikaci v telefonu. Tím je k dispozici řada nových funkcí, jako například využívání vlastního profilu ve více vozech Kia, sledování stavu vozu nebo třeba obsluha nabíjení u plug-in hybridního modelu.

Již před modernizací bylo možné modely Ceed vybavit moderními asistenčními systémy v čele s přednárazovým systémem, adaptivním tempomatem či udržováním v jízdním pruhu. Nově došlo k dalšímu vylepšení funkčnosti jednotlivých systémů, příkladem za všechny je rozšíření činnosti funkce upozorňující na nechtěné opuštění jízdního pruhu. Pokud systém tuto situaci rozpozná, kromě samotného upozornění aktivním zásahem do řízení automobil vrátí do jeho pruhu. Podobně rozšířený je také systém varování před vozidly přijíždějícími příčně zezadu, kdy automobil dokáže v krizové situaci zastavit.

Nabídka pohonných jednotek se téměř nezměnila i proto, že došlo k nahrazení motoru 1.4 T-GDI novější jednotkou Smart­stream 1.5 T-GDI již loni. V rámci představení modernizovaných modelů Ceed jsme měli k dispozici vrcholnou verzi ProCeed GT s přeplňovaným motorem 1.6 T-GDI o výkonu 150 kW (204 k), jež potěšila atraktivním a originálním vzhledem, ale také svojí nevtíravou a snadno a bez omezení využitelnou sportovností. Jde o verzi stojící tak trochu mimo celou modelovou řadu a mířící na mladší zákazníky.

Rozhodně univerzálnější totiž byla druhá varianta, a sice kombi s motorem 1.5 ­T-GDI se 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou. Kromě snadnějšího nastupování zásluhou vyšší linie střechy tato verze poskytla více praktičnosti, ale také komfortnější podvozek, který však stále byl schopen nabídnout poutavé svezení. Potěšily také vyváženější vlastnosti použitého motoru a v neposlední řadě provedení interiéru. Ceed je po modernizaci komplexnější a kultivovanější, přitom má v sobě dostatek individuality a nabízí velmi široké možnosti individualizace.

Základní varianta s karoserií hatchback začíná na příznivých 394 980 Kč, přičemž kombi je o 25 tisíc korun dražší. Vrcholné provedení ProCeed GT má cenu přibližně dvojnásobnou. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie