Zenvo ST1 - superauto roka

Odkedy prišiel na automobilový trh Veyron od Bugatti, všetci sa ho snažili dostihnúť. Dosiahnuť výkon nad 1000 koní je dnes také rozšírené, napríklad vďaka autu 1400RWHP, ako kaviarne Starbucks po celom svete. Nie je žiadnym prekvapením, že SSC Aero prekonalo celkovú maximálku, ktorú dlho držal Veyron. Ale bitka nie je len o rýchlosti a prekonávaní iných. Mnohé z týchto áut vyzerajú lacno, iným chýba faktor dokonalosti či precíznosti.

Teraz však prichádza model ZENVO ST1, ktorý vyzerá, že tieto faktory má. Firma A/S Zenvo Automotive vznikla v roku 2004 v blízkosti dánskej Kodane. Na začiatku ich cieľom bolo postaviť dánske superšportové auto, s ktorým by ste mohli jazdiť alebo pretekať každý deň. Model ST1 si svoj verejný debut už odkrútil na tohtoročnej 24-hodinovke v Le Mans. Bude vyrobených len 15 kusov a cena zatiaľ nebola stanovená.

Návrhári v Zenvo chceli vytvoriť auto, ktoré by reprezentovalo dánsky dizajn. Hoci to môže znamenať čokoľvek, auto vyzerá naozaj neuveriteľne. Má prvky z iných áut, no predsa len je originálne. Pri pohľade zpredu je divoké. Predné svetlá sú zapustené a všetko je umiestnené akoby v nozdrách draka, ktorými sú otvory na prednej kapoty. Keď zbadáte toto auto za vami, okamžite zapnete smerovku doprava a uvoľníte cestu tomuto drakovi.

Zadná časť nielen doplňuje, ale priam odzrkadľuje tu prednú. Podobne štylizované svetlá, nízky difúzor a hladký spojler. Spojenie formy a funkčnosti je citeľné všade. Ide o správne vyváženú zmes krásy a šialenstva.

Aj napriek tomu, že celý interiér vyzerá, akoby ho navrhovali a vytvorili zo súčiastok Kragen Auto, je fantastický. Spája prvky z Audi, Zonda a aj Porsche. Zaujímavou časťou interiéru sú ukazovatele zvané „cluster“, ktoré podávajú jednoduché a čitateľné informácie. Okrem toho auto je vybavené takmer všetkym luxusným vybavením, ako klimatizácia, DVD, satelitná navigácia, a to všetko bez rušivých vplyvov vo vnútri kokpitu. Svoje miesto si našli aj dva airbagy. Na porovnanie model Zonda nemal žiaden airbag.

V tomto aute je ich prítomnosť viac ako nutná, pretože Zenvo ST1 má motor Corvette V-8 s objemom 7.0 litra, ktorý má ako turbodúchadlo, tak aj turbokompresor. Je ako stíhačka, veď už jemným stlačením plynového pedálu je auto schopné vystreliť vás aj do vesmíru. Výsledok je impozantný - 1104 koňských síl a 1355 Nm krútiaceho momentu, spolu so systémom RWD a 12.5 palcov širokými kolesami je ovládanie tohto auta viac ako skvelé. V tomto prípade sú veľmi užitočné aj 6-piestikové brzdy. Výkon auta je prenášaný na kolesá prostredníctvom 6-stupňovej manuálnej prevodovky. V budúcnosti by mala byť možnosť doobjednávky radiacich páčiek pod volantom.

Pri prvom teste auto dosiahlo rýchlosť 100 km/ hod za 3,2 sekundy a dvojnásobnú za neuveriteľných 8,9 sekundy. Maximálna rýchlosť je elektronicky limitovaná na neskutočnej hodnote 375 kilometrov za hodinu, čo je aj dobré.

Model Zenvo ST1 dodržal viac sľubov ako väčšina nádejných adeptov na superautá tohto roku. Ak Zenvo dodrží aj ďalší sľub, ktorý tkvie v tom, že by sa vodič nemal cítiť v takom aute pri tak ohromnej rýchlosti ako na kolotoči, malo by to byť v skutku veľkolepé auto. Síce nie je tak sexy ako model Zonda, a ani tak prepracované ako Veyron, je čímsi jedinečným, a preto si zasluhuje náš obdiv.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie