Porsche Cayenne S Hybrid - nezadržiteľný trend

„Zelené“ Porsche by malo vyvíjať výkon až 385 koňských síl a 740 Nm krútiaceho momentu. A očakáva sa, že CO2 emisie budú znížené o 20 percent oproti porovnateľným spaľovacím motorom.

Relatívne vysoký výkon profituje z pridania prvkov paralelného hybridného systému. Preplňovaný, 3.0-litrový V6 motor s priamym vstrekovaním od Audi o výkone 333 koní a 440 Nm krútiaceho momentu spolupracuje s 52-koňovým a 300 Nm elektrickým motorom. Hybridná pohonná jednotka tak dokáže rozhýbať auto v stále slušnom čase z 0 na 100 km/h, a to 6.8 sekundy.

S Hybrid bude vybavený osemstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá má nové elektricky poháňané čerpadlo pre hladšie preraďovanie rýchlostných stupňov, keď je vozidlo poháňané elektromotorom. Maximálnu rýchlosť vozidlo dosahuje pri šiestom rýchlostnom stupni a posledné dva stupne redukujú otáčky motora pre lepšiu hospodárnosť, uviedlo Porsche. Systém používa aj 70-kilogramovú NiMH batériu uloženú v mieste pre náhradnú pneumatiku.

Auto bude schopné jazdiť iba na elektrický pohon rýchlosťou 138 km/h, i keď ju bude môcť udržať iba na vzdialenosť asi 2 km, uviedol hovorca.

Podobný hybridný systém sa objaví v Porsche Panamera po spustení jeho predaja počas leta. Porsche predstavilo hybridné prototypy na autosalónoch v Los Angeles a v Európe v roku 2007.

Porsche potvrdilo, že predstaví Cayenne diesel a 911 GT3 na Ženevskom autosalóne. Cayenne diesel pôjde do predaja na niektorých trhoch tento mesiac, ale spočiatku sa nebude predávať v Spojených štátoch.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie