Představujeme
Pontiac G8 GT s 557 koňmi od APS
18.06.2008 00:00
Priamobežná konštrukcia celého systému využíva všetky výhody najnovšej technológie vodou chladených turbodúchadiel. Systém firmy APS dodáva motoru G8-čky hrubú silu a krútiaci moment v celom rozpätí otáčok.
Keďže obidve turbá sú umiestnené pod karosériou, teplo od nich je odvádzané mimo motorový priestor. Predlžuje sa tak životnosť motora a je optimalizovaný jeho výkon. Ukrytá konštrukcia APS dvojitého turba znamená, že teplota pod kapotou motora je len zlomkom z teploty u klasicky konštruovaných turbodúchadiel.
APS taktiež navrhlo a zhotovilo upravený, vertikálne prúdiaci, vysokoúčinný medzichladič plniaceho vzduchu, s odľahčeným hliníkovým telom.
Konštrukcia APS medzichladiča plniaceho vzduchu s dvoma nasávacími otvormi dovoľuje maximálny a rovnomerný prietok vzduchu od oboch turbodúchadiel do medzichladiča plniaceho vzduchu. To zaručuje optimálne využitie vnútorného priestoru medzichladiča vháňaným vzduchom od každého turba.
APS má prepracovanú aj distribúciu odvedených výfukových spalín späť do turbodúchadiel (systém pod názvom TIAL). Tým, že tento spätný okruh vháňa oveľa väčšie množstvo spalín späť do turbodúchadiel, zvýšili tak odozvu a extrémne stabilizovali chod celého plniaceho systému.
Zdroj: www.carzi.com