Nové Porsche 911 Turbo - krok pred konkurenciou

Nové Porsche 911 Turbo kombinuje ďalekosiahle technologické inovácie a vylepšený dizajn. Všetky kľúčové vlastnosti tohto vysokovýkonného športového auta boli značne vylepšené. 911 Turbo má podstatne lepšiu spotrebu paliva a nižšiu hmotnosť. Motor má vyšší výkon, vďaka čomu dosahuje auto vyššiu rýchlosť a zlepšenú dynamiku jazdy.

Najmä čo sa týka hospodárnosti a dynamického výkonu nová vrcholová 911-ka z Zuffenhausenu teraz vyniká nad svojimi konkurentmi na trhu viac ako predtým. Nový špičkový model Porsche bude predstavený verejnosti po prvýkrát na Frankfurtskom autosalóne od 17. do 27. Septembra.

Srdcom a hlavnou časťou siedmej generácie Turba je nová pohonná jednotka o objeme 3.8 litra o maximálnom výkone 500 koní. Celkom nový motor v 35-ročnej histórii Turba prichádza s priamym vstrekovaním paliva a exkluzívnym Porsche turbodúchadlom s variabilnou geometriou lopatiek. Na výber bude taktiež po prvýkrát Porsche sedemstupňová dvojspojková prevodovka PDK.

Modely vybavené PDK sú k dispozícii s novým, voliteľným trojlúčovým volantom s radiacimi páčkami ako alternatívnou k štandardnému volantu s jeho osvedčenými tlačidlami radenia. Pripevnené pevne na volant, pravá páčka je na radenie smerom nahor, ľavá smerom nadol. V spojení s voliteľným balíkom Sport Chrono Package Turbo, obidve radiace páčky a PDK volant s jeho tlačidlami radenia prichádzajú s integrovanými displejmi pre kontrolu zaradeného rýchlostného stupňa a Sport/Sport Plus režimom.

Kombinácia PDK prevodovky, priameho vstrekovania paliva a turbodúchadla zaručuje nebývalú efektívnosť, agilitu, citlivosť a výkon vozidla. Porsche 911 Turbo znižuje emicie CO2 oproti svojim predchodcom o takmer 18 percent a v dôsledku toho dosahuje jedinečné umiestnenie v tomto segmente. V závislosti od prevedenia auta, nový vrcholový model spotrebuje iba 11.4-11.7 litrov benzínu na 100 km, čo je pod normami EU5. A na rozdiel od väčšiny ostatných áut v tomto segmente, nové Turbo ostáva stále ďaleko pod kritickou úrovňou spotreby paliva pre americkú daň za motory s vysokou spotrebou. Napriek tomu všetkému akceleruje na 100 km/h za 3.4 sekundy. Maximálna rýchlosť je 312 km/h alebo 194 míľ za hodinu.

Budúci vodiči Turba sa môžu tešiť z vylepšenej dynamiky jazdy, zdokonaleného plne kontrolovaného pohonu všetkých kolies, PSM Porsche stabilizačného programu a nového PTV Porsche systému kontroly krútiaceho momentu, ktorý je dostupný ako voliteľné príslušenstvo. To všetko robí auto ešte agilnejším a presnejším v riadení, čo automaticky znamená ešte vyčšiu radosť z jazdy.

Predaj nového Porsche 911 Turbo v oboch podobách, Coupé a Cabriolet, sa začne v Nemecku 21. novembra 2009. Cena pre Európu bez DPH a národných špecifikácii je €122 400 pre Coupé a €131 800 pre Cabriolet. Hrubá predajná cena v Nemecku bude v dôsledku toho €145 871 pre Coupé a €157 057 pre Cabriiolet, v každom prípade vrátane 19% DPH a národných špecifikácií.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie