Mercedes-Benz C 63 AMG Carlsson

Podarilo sa mu vtesnať 6.3-litrový V8 motor do relatívne malého auta. Komu sa však jeho výkon zdá nízky, high-tech úpravca Carlsson dokáže z motora dostať skrytý potenciál. S 565 koňmi Carlsson CK 63 zanecháva svojich konkurentov za sebou a tí môžu akurát tak hľadieť na jeho miznúce koncovky výfuku z nehrdzavejúcej ocele. Auto je vybavené novými kolesami a ešte športovejšou aerodynamikou, čím Carlsson dokazuje jasné črty vrcholového atléta.

Výkonný set pre motor typu M156 zvyšuje výkon sériového 6.3-litrového V8 motora z 457 koní pri 6 800 otáčkach za minútu na 565 koňských síl. Krútiaci moment podstatne narastá z 600 na 685 Nm a z toho dôvodu auto potrebuje 3.8 sekúnd na zrýchlenie z 0-100 km/h namiesto sériových 4.5 sekundy. Inžinieri z Carlssonu tak dokazujú svoju odbornosť získanú v motoršporte.

Úpravy motora sa dotkli elektroniky motora, navýšila sa maximálna rýchlosť na 300 km/h (elektronicky limitovaná), lepšie dýchanie mu umožňuje športový vzduchový filter a motor zdobí nóbl trojdielny kryt z pravého uhlíka s chrómovým označením Carlsson. Zadný športový tlmič výfuku Carlsson nielen že vydáva z 565 koňských síl silného CK63 ohromný zvuk, ale tiež navyšuje jeho výkon o ďalších 15 koňských síl.
Carlsson vyvinul spolu s Ellen Lohr dokonale nastaviteľný podvozok RS, ktorý ponúka plynulé výškové nastavenie a zvláda jazdnú dynamiku, ktorá nikdy predtým nebola skúšaná. S individuálne nastaviteľnými tlmičmi môže vodič regulovať nastavenie podvozku podľa vlastnej voľby. Vodič sa tak môže tešiť z komfortu vozidla, ktoré je však schopné jazdy alebo pretekania v maximálnych rýchlostiach na pretekárskych dráhach. Aby bolo možné maximálne využiť extra výkon, a aby sa auto pri rozjazde nezahalilo do oblaku dymu, Carlsson odporúča vybaviť vozidlo svojim nastaviteľným protišmykový mechanickým diferenciálom. Ten zvyšuje trakciu a jazdnú stabilitu, najmä pri zrýchľovaní v zákrutách.

Prepracovaná prémiová Carlsson aerodynamika pozostáva z predného spojlera a jeho lišty RS a Carlsson zadného spojlera (s logom Carlsson), ktorý zlepšuje stabilitu vo vysokých rýchlostiach. Všetky diely sú vyrobené z vysokokvalitného polyuretánu alebo za príplatok z pravého karbónu. Aerodynamický set nevyniká iba dokonalým vyhotovením, ale tiež svojím unikátnym dizajnom. Ten zdôrazňuje tvrdenie dizajnérov Carlssonu vždy vyvíjať niečo trochu impozantnejšie ako konkurencia.

Pri vývoji Carlsson ľahkých zliatinových kolies 1/16 UL sa inžinieri a návrhári zamerali na dokonalú optimalizáciu hmotnosti. Všetky silové vplyvy na kolesách sú vedené do náboja kolesa pravidelným rozdelením lúčov kolies. Dovoľuje to minimalizovať hrúbku steny disku a vedie k nižšej hmotnosti kolesa. Posledná technológia kovania vedie k redukcii hmotnosti o 38% v porovnaní s bežnými kolesami s podobnou nosnosťou a rozmermi. Neodpružená hmotnosť je udržiavaná tak nízko ako je možné pri odpružení kolesa a to vedie k pozoruhodnému zlepšeniu jazdného komfortu. Kované Carlsson kolesá 1/16 Ultra Light sú dostupné vo veľkosti 8,5x19“ (predná aj zadná náprava) a 10x19“ pre Mercedes-Benz C 63 AMG.

Carlsson zostavuje komponenty jednotlivých upravených áut podľa požiadaviek zákazníkov do individuálneho komfortného mixu od športového volantu po kožené interiéry alebo multimediálne príslušenstvo. V noblesnej dielni je Carlsson CK63 S znovu podstatne individualizovaný. Tieto jedinečné exempláre sú vytvorené s najlepších materiálov podľa prianí zákazníkov.

Zdroj: www.seriouswheels.com