Gemballa Tornado 750 GTS - superšportové SUV

Už na prvý pohľad je zrejmé, že cieľ profíkov z Gemballa Automobiltechnik bol od začiatku projektu jasný. Bola ním transformácia automobilu SUV na športové auto. Dôvodom tohto prerodu boli stále rastúce požiadavky na viac než výkonné autá s priestorom a interiérom typickým práve pre SUV. Na tvorbe tohto nového automobilu sa nemalou mierou podieľali technici s 25 ročnými skúsenosťami s autami Porsche. Výsledkom snaženia tímu Uweho Gemballu je jeho TORNADO 750 GTS.

750 koní a zníženie hmotnosti sériového automobilu o 250 kg! To sú len dve najmarkantnejšie zmeny. Ešte raz treba podotknúť, že firma sa špecializuje predovšetkým na dizajn a na úpravy a vývoj motorov. Aby sa toto skvostné autíčko dostalo na cesty, museli sa inžinieri pohrať s celou konštrukciou auta. Opierali sa pritom predovšetkým o materiál budúcnosti – karbónové vlákno.

Predná náprava je rozšírená o 60 mm. Predný nárazník s integrovaný spojlerom reguluje silu prítlaku na prednú nápravu. Ak si k tomu pridáme aj prerobenú zadnú nápravu, tak celkový vzhľad auta je naozaj športový. Obdivuhodné sú nasávacie otvory na prívod vzduchu k motoru, olejovému a vzduchovému chladiču, ale aj mnohým ďalším súčastiam, dokonca aj pre predné brzdy. Na druhej strane, odvod tepla z motora je účinne zabezpečený zmeneným krytom motora. Ten je akousi fúziou predného krídla a nového konverzného otváracieho mechanizmu. V porovnaní so sériovým Cayenne, nová kapota sa otvára jednoduchšie a tým pádom, sa dá ľahšie dostať k motoru. Skvelým pútačom pohľadov okoloidúcich je rozšírená karoséria, ktorá nabrala na šírke pozdĺž celej siluety auta.

Odborníci vo firme sa však nezamerali len na prednú časť auta. Zadná náprava je širšia o 40 mm a pridal sa aj pretekársky difuzér. K zdokonalenie pretekárskeho looku prispieva aj samotné športové zadné krídlo, samozrejme z karbónového vlákna. Pri navrhovaní častí exteriéru Gemballa nezanechal žiadne pochybnosti o tom, že GEMBALLA TORNADO 750 GTS je plnokrvný športovec. Na zdôraznenie tohto tvrdenia GEMBALLA pridal aj pár doplnkov, ktoré sú typické pre rýdzo športové autá. Sú nimi okrúhle, dvojité svetlá a výfukový systém so štyrmi koncovkami, ktoré trčia zo zadného nárazníka.

A aké zmeny sú ukryté pod karosériou? Na jednej strane je kombinácia športového výfukového systému, športového katalyzátora a optimizovanej riadiacej jednotky. Na strane druhej je prepracovaný osvedčený motor Porsche z Cayenne Turbo. Ale hlavnou črtou motora je zväčšenie jeho kapacity až na 5 litrov. Experti na motory od GEMBALLU osadili zosilnené kované piesty a turbodúchadlo, čím sa zefektívnila jeho sila. Chladič motora musel byť mierne upravený, aby zvládal účinne ochladzovať tak výkonný motor. Všetky komponenty boli vyrobené s maximálnou precíznosťou, ktorá je nemeckým výrobcom dobré známa. Výsledkom je magických 750 koňských síl pri 6400 otáčkach za minútu, maximálny krútiaci moment 1050 Nm. Týmto sa GEMBALLA stala firmou, ktorá dokáže konkurovať aj najsilnejším hráčom na bojisku. Zrýchlenie z 0 na 100 km/ hod za 4,3 sekundy a maximálna rýchlosť prekračuje magickú trojstovku.

Je zrejmé, že GEMBALLA TORNADO 750 GTS je oveľa výkonnejšia ako sériový náprotivok. TORNADO je vybavené nastaviteľným podvozkom, ktorý bol špeciálne vyrobený pre špičkové výkony. Vodič môže auto znížiť o 70 mm v prípade, že chce ešte zvýšiť jeho prítlak, alebo len tak. Jedinečné na aute sú aj kolesá a pneumatiky, ktoré umožňujú neskutočne dynamickú jazdu. Boli navrhnuté špeciálne pre firmu GEMBALLA a jej TORNADO 750 GTS. Viacdielné kolesá GT SPORT o rozmeroch 12Jx22 sú obuté do pneumatík o rozmeroch 335/25. Hoci kolesá vyzerajú masívne, sú extrémne ľahké a samotné umožňujú zlepšiť akceleráciu auta a účinnosť bŕzd. Brzdový systém má masívne XXL brzdové kotúče, ktoré zodpovedajú najvyššej kvalite vo svojom odbore. 420 mm predné kotúče sú osadené 6-piestikovými strmeňmi a 380 mm zadné zase 4-piestikovými.

Ako zvyčajne GEMBALLA vytvoril majstrovské dielo aj v interiéri. Nájdeme v ňom neprekonateľnú kvalitu a inovatívny dizajn, 4 samostatné sedadlá s množstvom nastavení a extrémne pohodlným sedením. Pri pohľade na palubnú dosku sa majiteľ môže cítiť ako v stroji, ktorý je schopný lietať a to vďaka stupňovitej riadiacej páke a inovatívnemu systému kontroly dát. Harmonický displej zobrazuje dáta ako akceleráciu, či brzdenie. Ani komfort nie je GEMBALLE cudzí. Nesmie chýbať najkvalitnejšia koža, karbónové vlákna alebo hliník, to všetko v decentnej harmónií. Celkový dojem z interiéru snáď lepší byť ani nemôže.

GEMBALLA, majstri na vývoj motorov a vylepšenia všetkých modelov Porsche, ponúka model TORNADO 750 GTS v limitovanej edícií 50 kusov za 400 000 €.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie