Představujeme
Cadillac CTS-V Sport Wagon - oficiálna premiéra amerického superkombi
07.04.2010 15:57
CTS (bez V) Sport Wagon je viac orientovaný na pohodlie. Označenie“V“ pridáva viac agresivity prostredníctvom nového turbodúchadla. To zaručuje výkon 556 koní a takmer 750 Nm krútiaceho momentu 6,2 litrového V-8 LSA motora, ktorý je pod kapotou ako modelu sedan, tak aj modelu kupé. Výkon z motora prúdi na kolesá prostredníctvom 6-stupňovej manuálnej prevodovky alebo 6-stupňového automatu. Rozdiel medzi nimi nie je takmer vôbec rozoznateľný, pretože Cadillac ponúka svoj systém s názvom Performance Algorithm Shifting, ktorý pracuje rovnako spoľahlivo vo všetkých modeloch, je jedno či ide o CTS alebo CTS-V. Magnetická kontrola riadenia, dvojité hliníkovo/železné Brembo brzdy, pneumatiky Michelin Pilot Sport PS2 a pokované hliníkové kolesá sú len náhľadom nového výkonnového paketu.
Predvádzacie auto, čo nie je ani koncept a ani sériová verzia, dostalo farbu karosérie s názvom Midnight Silver (polnočná strieborná), ktorá bola prvýkrát predstavená na koncepte s názvom Sixteen. Aj kolesá majú striebornú farbu s označením Liquid Silver a maska chladiča má čierny chrómový lak. Unikátne je upravená aj zadná časť vozidla, vrátane zadného čela, spojlera a brzdových svetiel, ktoré sa pravdepodobne objavia aj na sériovom aute.
Vo vnútri je čierna koža v spojení s Alcantarou. Na prístrojovej doske a paneloch dverí je kombinácia dreva Sabele a mikrovlákna. Sedačky sú značky Recaro s kontrastným prešívaním v prevedení Obsidian Black. Avšak žiadne z týchto farieb a prevedení by nemalo byť použité v sériovo vyrábanom aute. Cadillac ale tvrdí, že niečo z toho by predsa mohlo byť použité v ďalších modeloch.
V interiéri sa okrem športového luxusu kládol dôraz aj na komfort a zábavu. V aute nechýba priestor pre golfové palice, navigácia so zvukovým systémom Bose 5.1, telefón s integrovaným Bluetooth a hudobné centrum s kapacitou disku 40 GB, ku ktorému je možné sa pripojiť cez USB.
Výroba a predaj modelu CTS-V Sport Wagon sa začne koncom tohto roka a model by sa už mal označovať ako ročník 2011. Najprv príde na severoamerický trh, pričom nasledovať by mala Európa a Stredný Východ. Zaujímavé je, že sa vyrobí len limitovaný počet kusov, takže ak nechcete čakať dodatočných niekoľko mesiacov, už teraz by ste mali zájsť za svojim predajcom.
Autor: Rastislav Záleta