Brabus W212 - nové nadupané éčko

Najdôležitejšie charakteristiky, ktoré prináležia tejto luxusnej limuzíne sú 462 koní (340kW) pre model E500, respektíve E550, ktorá je určená pre americký trh, športovo-aerodynamický program, kolesá z ľahkých zliatin o veľkosti 20 palcov, nový podvozok, výkonný brzdový systém a exkluzívny interiér. Na všetky komponenty dáva Brabus trojročnú záručnú dobu, alebo 100 000 km.

Aby auto aj vyzeralo športovo , dizajnéri v Brabus-e vyvinuli nový aerodynamický set. Predný nárazník od Brabus-u úplne nahrádza ten sériový po všetkých stránkach. Jeho sofistikovaný tvar zmenšuje odpor a zväčšuje prítlak na prednej náprave a dodáva limuzíne celkom športový vzhľad. V ňom sú zabudované aj predné, denné LED svetlá ako aj klasické svetlomety. Hmlovky sú len za príplatok. Zadné bočné blatníky majú integrované otvory na ochladzovania a lepšie vetranie kolies, čím sa dosahuje lepší účinok bŕzd. LED svetlá sú aj na bočných prahoch. Prahy však okrem vizuálnej funkcie plnia aj ďalšiu, oveľa dôležitejšiu. Sú aerodynamicky prepojené práve so systémom ochladzovania kolies a zvyšujú ich účinnosť. Zadný nárazník je rovnako upravený ako ten predný. V strede je umiestnený deflektor , ktorý presne vyúsťuje do dvojice výfukov po oboch stranách. Model od Brabus-u má aj zadný spojler a voliteľné kolesá z ľahkých zliatin vo veľkosti od 17 do 20 palcov. Zvyčajne sa auto dodáva s kolesami s rozmermi 9Jx20 vpredu a 10.5Jx20 vzadu. K tomu sú dodávané pneumatiky od renomovaných výrobcov Pirelli alebo Yokohama s rozmermi 245/30 ZR 20 vpredu a 285/25 ZR 20 vzadu.

Brabus aj kvôli kolesám prispôsobil a upravil aj podvozok automobilu. Ide o špeciálny, pneumatický podvozok AIRMATIC, vďaka ktorému sa aj luxusná limuzína môže správať na ceste športovo. Športový brzdový systém pozostáva z 12-piestikových strmeňov a brzdových kotúčov o veľkosti 375 x 36 milimetrov na prednej náprave a 6-piestikových strmeňov a 355 x 28 mm brzdových kotúčov na zadnej náprave.

Osemvalcová E500-ka je osadená 6,1-litrovým motorom od Brabus-u. Osem valcov je upravených špecialistami tak, aby bol dosiahnutý optimálny výkon a krútiaci moment na všetkých kolesách poháňajúcich W 212-ku silou 462 koňských síl pri 6200 otáčkach za minútu a krútiacim momentom 615 Nm. Aby bola zaručený bezpečný prenos tak obrovskej sily na vozovku, Brabus pridal svoj vlastný pretipreklzovací systém ASC. Hoci je to limuzína, 6,1-litrový motor jej umožňuje dosahovať skutočne obdivuhodné výsledky. Šprint z nuly na stovku za 4,7 sekundy a maximálna rýchlosť 305 km za hodinu.

Inžinieri v Brabus-e okrem toho vyvinuli aj balíky úprav, pod názvom Brabus ECO PowerXtra, pre rozličné dieselové CDi motory BlueEFFIENCY, ako aj Brabus ECO PowerXtra Blue pre Mercedes E 350. Ako slovíčko “ECO“ napovedá, cieľom je dosiahnuť čo najväčší výkon a maximálny krútiaci moment s minimalizáciou emisií CO2. Nehrdzavejúci výfukový systém Brabus so štvoricou okrúhlych zakončení je k dispozícií pri všetkých motorových variantoch.

Špeciálne pre túto limuzínu Brabus navrhol aj interiér, ktorý okrem tradičného pohodlia ponúka množstvo doplnkov, ktorý poukazujú na športového ducha E500-ky. Napríklad športový volant, luxusné sedadlá Brabus a hliníkové loga Brabus. Interiér je celokožený vo verzií Alcantara alebo Mustik. Audiosystém bol vyvíjaný spoločne s firmou Pioneer, ktorá spolupracovala aj na 7-palcovom LCD displeji s DVD prehrávačom.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie