Představujeme
Audi RS6 V10 biturbo - nešťastný preklad pomenovania úpravy
09.05.2009 09:37
Spoločnosť sa najprv zriekla označenia projektu na svojej internetovej stránke, obviňujúc tlačovú agentúru za nesprávny preklad mena auta, ktoré je zrejme neškodné v nemčine. Namiesto toho nazvali auto Audi RS6 V10 biturbo.
Kvôli zlému prekladu najnovšieho projektu auta Audi RS6 V10 biturbo bolo mnoho chýrov o radikálnom ultranacionalistickom pozadí názvu projektu na všetkých možných blogoch a stránkach, ktoré prijali našu prvú tlačovú správu”, povedal Avus v stanovisku. “Dištancujeme sa od názvu projektu preloženým tlačovou agentúrou, ktorá zrejme zle preložila naše nemecké meno projektu do angličtiny. Navyše odstupujeme od hocičoho, čo má niečo spoločné s týmto skupinovým synonymom a radi by sme ospravedlnili každému, koho sa to dotklo.”
Teraz dajme politiku bokom. Projekt predstavuje atraktívne auto, pričom zviditeľňuje silné stránky RS6-ky, najmä čo sa týka jeho navýšeného výkonu. Vo svojej podstate to však nie je nič inovatívne. Veľa tunerov už podstúpilo tieto kroky predtým. K 700 koňom a 798 Nm krútiaceho momentu však stále ani nepričuchli.
Zrýchlenie z pokoja na 100 km/h sa ustálilo na 3,9 sekundy a 12,1 sekundy na 200 km/h. Všetok ten výkon je podporovaný prepracovanou elektronickou riadiacou jednotkou, pretekárskym katalyzátorom, vylepšeným výfukovým systémom a zníženým podvozkom s 22-palcovými zliatinovými kolesami. Úpravy karosérie sa dotkli predného nárazníka z uhlíkových vlákien a zadného difúzora.
Autor: Rastislav Záleta