Audi R8 - rozšírenie modelovej rady

Pôvodná 4,2-litrová V-8 a dve verzie s motorom V-10 s objemom 5,2 litra, ktoré sú k dispozícií ako v prevedení kupé, tak aj kabriolet.

Modelová rada R8 by sa mala čoskoro rozšíriť, a to najmä vďaka rôznym novým doplnkom, z ktorých prvé by sa mohli objaviť už koncom tohto roka. Konkrétne by to mal byť R8 Spyder s motorom V-8, ktorý je teraz dostupný len s motorom V-10. Jeho cena by sa mala pohybovať na úrovni 135 000 eur a do predaja by sa mohol dostať už začiatkom nového roku.

Pracuje sa aj na športovejšej R8-čke LMS, hoci sa nedá povedať, že R8 nie je dosť športové auto. Pre média to naznačil už koncom minulého roka šéf oddelenia Audi quattro, Stefan Reit, ktorý vtedy hovoril o možnosti postavenia modelov TT a R8 z ultraľahkých materiálov.

To by však nebolo po prvýkrát, pretože už v roku 2005 predstavil tento nemecký výrobca limitovanú sériu modelu TT Quattro Sport, ktorou ukončila produkciu vtedajšej generácie Audi TT. Auto malo mierne vylepšený výkon ako aj zavesenie oproti klasickému modelu. V interiéri malo športové sedadlá Recaro.

Krátko po informáciách od V. Reita sa objavili aj novinárske kačice o prototype R8-čky s mohutným zadným krídlom, väčším predným nárazníkom a väčšími brzdami. S odvolaním na magazín Car and Driver od novej R8 môžeme očakávať, že bude priamym konkurentom Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera s výkonom 570 koní a motorom V-10. Či budú k označeniu auta pridané ďalšie písmenka (RS), symbolizujúce športovejší charakter, alebo bude označené slovíčkom Sport, nie je podstatné.

A nakoniec prevodovka. 6-stupňová sekvenčná prevodovke R-tronic by mala byť nahradená novou dvojspojkovou prevodovkou so siedmimi stupňami. R-tronic však nevymizne, pretože práve ona bude štandardne montovaná do R9-čiek.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie