Hyundai vyrobil elektrickou koloběžku s dojezdem 20 km

Koncern Hyundai Motor Group představil prototyp elektrické koloběžky. Nový model postavený na základě konceptu představeného již na veletrhu CES 2017 se může pochlubit pohonem zadního kola, velmi výkonným lithium-iontovým akumulátorem a elegantními světlomety vpředu a svítilnami vzadu.

Nejnovější koncept je součástí budoucích plánů koncernu Hyundai Motor Group. Nová elektrická koloběžka umožní ve spojení s připravovanými vozy Hyundai a Kia rozšířenou mobilitu například v centrech měst. Pokud je kolobežka uložena ve voze, její baterie se automaticky dobíjí elektrickou energií vyráběnou za jízdy.

Model 2019 přešel z pohonu předního kola na pohon zadního kola. Tato změna má zásadní vliv na stabilitu a bezpečost, protože hmotnost je soustředěna do zadní části kolobežky. Inženýři Hyundaie také doplnili konstrukci o odpružení předního kola pro komfortnější jízdu na nerovném povrchu.

Dong Jin Hyun, vedoucí robotického týmu společnosti Hyundai, uvedl: "Osobní koloběžku lze snadno uložit do auta a mohla by být součástí výbavy budoucích vozů koncernu Hyundai Motor Group. Chceme maximálně usnadňovat a zpříjemňovat životy našich zákazníků. S naší osobní elektrickou koloběžkou bude dojíždění na prvních a posledních úsecích cesty nevšední radostí. Zároveň se tím zmenší dopravní kolony a sníží emise v městských centrech."

Nejnovější verze koloběžky je vybavena lithium-iontovým akumulátorem o kapacitě 10,5 Ah. Koloběžka může dosáhnout nejvyšší rychlosti 20 km/h a má dostatek elektrické energie pro ujetí 20 km na jedno nabití.

S nízkou hmotností 7,7 kg je kolobežka snadno přenosná. Díky trojnásobně sklopné konstrukci je nejen lehčí, ale také kompaktnější ve srovnání s podobnými konkurenčními produkty. Uživatelskou přívětivost vylepšuje digitální displej, který ukazuje stav nabití akumulátoru a aktuální rychlost jízdy. Pro jízdu za tmy je nová koloběžka vybavena dvěma předními světlomety LED s elegantním zakřivením a dvojicí zadních svítilen. Hyundai v rámci dalšího vývoje plánuje rozšířit výbavu koloběžky o systém rekuperačního dobíjení při zpomalování, který prodlouží dojezd o 7 %.

Pokračující snahy o zajištění mobility na posledním úseku trasy jsou v souladu s trendy, které odhalil výzkum globální poradenské společnosti McKinsey & Company. Z průzkumu vyplynulo, že trh s "mobilitou na posledním úseku trasy" v USA, Evropě a Číně vzroste do roku 2030 na 500 miliard dolarů.

Fotogalerie