Svezli jsme se
Holden 25th Anniversary GTS: oslava rychlých sedanů
Miloš Hlaváček 02.10.2012 20:35
Představujeme
Austrálie se stává jednou z posledních velkých zemí ve světě, jež zůstává věrná velkým sedanům.
V Austrálii se ročně prodá více než 1 mil. nových osobních automobilů, což je mimochodem více než třeba ve Španělsku. Svými zvyky a izolovaným způsobem života nejsou místní motoristé tolik ovlivňováni popraskem okolo světové ekonomické krize a zůstávají věrni velkým sedanům se silnými motory vpředu a pohonem zadních kol. Teprve vloni tak po plných patnácti letech dominance z piedestalu vůbec nejprodávanějších automobilových modelů sesadil kompaktní model Mazda 3 klasický model Holden Commodore, a to pouze rozdílem několika desítek prodaných aut.
Je však dosti možné, že se Holden jakožto součást koncernu General Motors na pozici jedničky v Austrálii vrátí již během tohoto roku, kdy nabíhá plná výroba menšího a dostupnějšího modelu Holden Cruze. U Holdenu však mají jiné starosti: slaví 25. výročí fungování divize Holden Special Vehicles (HSV), jež připravuje výkonné varianty velkosériových modelů Holdenu. Omezená série sedanu Holden 25th Anniversary GTS vychází právě z řady Commodore a pod svojí přední kapotou hostí známý osmiválcový motor GM LS3 s objemem 6,2 l, výkonem 325 kW (436 k) a točivým momentem vrcholícím hodnotou 550 N.m. Vozy Holden 25th Anniversary GTS se vyznačují řadou nových dílů na povrchu karoserie a sadou dvacetipalcových litých ráfků, jež jsou údajně o plných 22 kg lehčí než standardní ráfky.
Součástí standardní výbavy těchto vozů jsou také couvací kamera, šestipístkové brzdové třmeny, hlídání mrtvého úhlu zpětných zrcátek a emblémy „25th Anniversary GTS" na povrchu karoserie i v interiéru. V rámci této edice vznikne jen 140 vozů a zákazníci budou moci volit z šestistupňových převodovek s manuálním, nebo automatickým řazením.