Nejzajímavější automobilové novinky pro rok 2021

Automobilky letošek i přes řadu těžkostí přežily a pro rok 2021 slibují řadu opravdu zajímavých vozů. Přinášíme výběr těch nejlákavějších napříč všemi kategoriemi, od městských mini až po supersporty. Samozřejmě nemohou chybět SUV a elektromobily.

Nezáleží na tom, jestli jste fanouškem ostrých hatchbacků, exotických supersportů, robustních SUV nebo rychlých elektromobilů. V roce 2021 si na své přijde každý. Některé novinky přitom budou klíčové pro budoucí úspěch automobilek. Svou novou vlajkovou loď představí BMW, Hyundai odhalí první model pod nově vzniklou značkou Ioniq zaměřenou čistě na elektromobily a Porsche chystá okruhově orientovanou GT3, která je už po generace symbolem dokonalého sportovního vozu.

Podobně jako v posledních letech můžeme očekávat nejvíce novinek v kategorii SUV všech velikostí. Patří k nim například sportovně laděný Hyundai Kona N, elektrické Audi Q4 e-tron nebo stylová Alfa Romeo Tonale, která doplní vetší Stelvio. V první polovině roku dorazí i čistě elektrické BMW iX3, které jsme už měli šanci řídit a jezdí opravdu skvěle. Pojďme se na ty nejzajímavější modely podívat podrobněji.

Alfa Romeo Giulia GTA

O nejostřejší Alfě posledních let jsme již psali. Supersedan Giulia Quadrifoglio GTA s 2,9litrovým twin-turbo motorem o výkonu 540 koní konečně dostal zelenou a v showroomech se objeví v první polovině příštího roku. GTA používá karbon nejen na panely karoserie, ze stejného materiálu je vyroben hnací hřídel a části interiéru, který připomíná závodní speciál. Předem je jasné, že tato limitovaná edice bude oblíbeným sběratelským kouskem. Odpovídat tomu jistě bude i cenovka, kterou automobilka prozradí jen vážným zájemcům.

Alfa Romeo Tonale

Další chystanou Alfou je kompaktní SUV, které se zařadí pod větší Stelvio. Bude se jmenovat Tonale a svým italským šarmem bude bojovat o zákazníky Mercedesu GLA nebo Audi Q3. Koncept byl představen v roce 2019 na ženevském autosalonu a premiéra i uvedení na trh proběhnou příští rok.

Podle dostupných informací se design produkční verze nebude příliš lišit od konceptu. Platformu i motory bude Tonale sdílet se současným Jeepem Renegade, což znamená pohon předních nebo všech kol a zážehové, vznětové i plug-in hybridní motory.

Audi e-tron GT

Čtyřdveřové kupé e-tron GT je odpovědí Audi na Porsche Taycan. S Porsche dokonce sdílí stejnou platformu. Technické specifikace elektrické alternativy k modelu A7 Sportback prozatím automobilka nezveřejnila. Dost možná ale použije elektromotory i baterie zmíněného Taycanu. Audi by tak získalo i možnost extra rychlého dobíjení (až 350 kW).

Audi Q4 e-tron

Elektrifikace u Audi bude podle očekávání pokračovat i v segmentu SUV. Současný e-tron doplní menší model Q4 e-tron, který se postaví proti Tesle Model Y. Q4 e-tron bude prvním vozem Audi na platformě MEB koncernu VW. Cenou i výbavou se v hierarchii koncernu zařadí nad VW ID.4 a Škodu Enyaq iV se stejnou technikou.

Audi RS3

Kompaktní hatchback A3 doplní vrcholné provedení RS s ikonickým přeplňovaným pětiválcem o výkonu přes 400 koní. Stane se plnohodnotným soupeřem současného vrcholu nabídky ostrých hatchbacků, Mercedesu-AMG A 45 S. Nebude chybět pohon všech kol, volitelné karbon-keramické brzdy a spousta dalších vylepšení zaměřených na sportovní výkony.

BMW 2 Coupé

Netrpělivě očekávanou novinkou je BMW řady 2 v karosářském provedení kupé. Na rozdíl od řady 2 Gran Coupé a řady 1 bude mít podélně uložený motor a pohon zadních kol. Základ si nová dvojka vypůjčí od současné řady 3, tedy pevnější a odlehčenou platformu CLAR. Můžeme se tak těšit na skvělé jízdní vlastnosti.

BMW iNEXT

Největší novinkou z Mnichova bude jednoznačně elektromobil iNEXT. Nová vlajková loď značky dostane lehkou konstrukci kombinující hliník, karbon a další kompozitní materiály. Pod kapotou se objeví nenovější generace elektrického pohonu, který si BMW vyvinulo kompletně samo. Slibuje dojezd přes 500 km na jedno nabití a akceleraci z nuly na 100 km/h za méně než pět sekund.

Špičkovými technologiemi napěchovaný interiér má přinést zcela nové pojetí ergonomie, kterým se budou inspirovat další modely značky. Nebude chybět ani 5G připojení a sada radarových senzorů umožňující autonomní jízdu.

Cupra El Born

El Born bude prvním čistě elektrickým hatchbackem nedávno vzniklé značky Cupra, primárně zaměřené na sportovní a závodní vozy. Použije stejnou koncernovou platformu MEB jako VW ID.3. Design a jízdní vlastnosti mají ale novinku posunout do kategorie ostrých hatchbacků. Bude zajímavé sledovat, jaké odlišnosti Cupra použije například ve srovnání se zmíněným ID.3.

Hyundai i20 N

Hyundai i20 N je jeden z nejočekávanější sportovních hatchbacků příštího roku. Nadějný vůz vznikl opět pod vedením Alberta Biermanna, podobně jako úspěšná i30 N. I menší i20 N vytvořená podle ověřeného receptu nabídne zpevněnou karoserii, mechanický samosvorný diferenciál, vylepšenou aerodynamiku a také úplně nový přeplňovaný čtyřválec s výkonem přes 200 koní. Už se nemůžeme dočkat přímého srovnání s Fordem Fiesta ST.

Hyundai Kona N

Nabídka sportovních Hyundaiů se v roce 2021 nerozšíří jen o modernizovanou i30 N a novinku i20 N. Představí se i první sportovně laděné SUV značky. Kona N s agresivním bodykitem dostane dvoulitrový turbomotor s výkonem 250 koní, novou dvouspojkovou převodovku, pohon předních kol s mechanickým samosvorným diferenciálem a přepracovaný podvozek. Ten je pečlivě odladěný na Nordschleife okruhu Nürburgring, kde má Hyundai vlastní testovací centrum.

Ioniq 5

Ioniq je nová značka elektromobilů Hyundai. První model nazvaný Ioniq 5 je přímo inspirovaný konceptem Hyundai 45, který se představil na frankfurtském autosalonu loni v září. Můžeme tedy očekávat kombinaci retro designu s moderními prvky. Pro co nejdokonalejší aerodynamiku a tichou jízdu nahradí konvenční zpětná zrcátka kompaktní kamery a displeje v interiéru. Novinkou bude funkce rychlodobíjení a nová speciální platforma určená přímo pro elektromobily jihokorejského výrobce.

Porsche 911 GT3

V roce 2021 si také budeme moci objednat kultovní sportovní model 911 GT3. Generace 992 přináší několik zásadních inovací, přesto si ale zachovala charakterní, atmosféricky plněný boxer. Má původ v modelu 911 Speedster a inženýři vynaložili obrovské úsilí, aby splnil přísné emisní limity a zachoval si typický projev i zvuk.

Poháněná budou „pouze“ zadní kola a na výběr bude z manuální nebo dvouspojkové převodovky. Vylepšená aerodynamika i podvozek používají závodní komponenty z 911 RSR. Později bude následovat ještě ostřejší a rychlejší GT3 RS.

Mercedes-Benz třídy C

Mercedes plánuje na příští rok odhalení nové generace sedanu třídy C. Použije nejnovější platformu MRA (Modular Rear Architecture) s tradičním pohonem zadních kol a podélně uloženým motorem. Standardem pro všechny motory bude 48V mild-hybridní systém. Nová platforma počítá i se zástavbou čistě elektrického pohonu. Luxusně orientovaný interiér bude inspirován nedávno představenou třídou S. Nebude chybět infotainment MBUX s velkým dotykovým displejem a hlasovým ovládáním nejrůznějších funkcí vozu.

Mercedes EQS

Jednou z neočekávanější novinek Mercedesu je bezesporu nový čistě elektrický sedan. EQS bude technologickou vlajkovou lodí značky. Premiéru v tomto modelu bude mít krom nové generace elektrického pohonu také futuristický designový směr a hlavně inovativní infotainment se třemi obrazovkami, který se následně dostane do dalších modelů značky.

Luxusní elektrický sedan slibuje dojezd přes 500 km na jedno dobití. Pomocí rychlodobíjecí 350kW DC stanice se mají baterie během 20 minut nabít na ujetí přibližně 400 km. Podobnou techniku mají použít i další připravované elektromobily od Mercedesu. Patří k nim městský crossover EQA nebo kompaktní SUV EQB, které se rovněž představí během příštího roku.

Nissan Ariya

Japonský Nissan plánuje doslova ofenzivu nových modelů. Mezi prvními se představí elektrické SUV Ariya s rozměry odpovídajícími současnému modelu X-Trail. Ariya je postavena na nové platformě CMF-EV, která umožňuje výběr pohonu předních i všech kol a zástavbu různých baterií i elektromotorů. Futuristickému exteriéru bude odpovídat minimalistický interiér s dvojicí 12,3“ obrazovek, které mohou fungovat samostatně nebo jako jeden celek. Umožňují přesouvat informace mezi sebou, podobně jak to umí elektrická Honda e.

Nissan 400Z

Připravované sportovní kupé 400Z odkazuje na slavná japonská kupé ze 70. let. Tradiční je i koncepce s motorem uloženým mezi předními koly, zadním pohonem a manuální převodovkou. Interiér navazuje na sportovní modely 350Z a 370Z. Tradice se drží také šestiválec pod kapotou, který má mít výkon 294 kW (400 k). Na rozdíl od předchozích generací bude dvakrát přeplňovaný. S velkou pravděpodobností půjde o motor ze současného Infinity Q60 Coupé. Potvrzena je manuální šestistupňová převodovka, volitelně bude k dispozici i automat.

Jaguar XJ

Konkurenci elektromobilu Tesla Model S chystají ve Velké Británii. Nová generace XJ se promění v čistě elektrický sedan a automobilka věří, že elektrifikace ke značce přivede nové zákazníky. Jako základ poslouží nová podvozková platforma MLA, která bude vznikat v novém výrobním závodě postaveném v Castle Bromwich ve West Midlands. Součástí nové image bude také výraznější a dynamičtější designový jazyk.

Land Rover Defender V8

Land Rover jde se svým Defenderem trochu proti proudu a namísto čistě elektrické verze vyvíjí výkonnou verzi s přeplňovanou pětilitrovou V8 z Range Roveru Sport SVR, která by měla být naladěna na výkon přesahující 368 kW (500 k). Defender s osmiválcem údajně dostane 22“ kola a agresivní bodykit s rozšířenými blatníky.

Range Rover Crossover

Range Rover připravuje na příští rok premiéru opravdu radikálního modelu. Range Rover Crossover bude špičkový luxusní vůz zaměřený na design a maximální komfort. Novinka použije stejnou platformu MLA jako připravovaný Jaguar XJ, což umožní instalaci klasických spalovacích, hybridních i čistě elektrický motorů.

Peugeot 508 Sport Engineered

Sportovně laděný sedan Peugeot 508 Sport Engineered slibuje výkon 265 kW (360 k). Peugeot použil ověřený čtyřválec s objemem 1,6 litru, který byl vyvinut společně s BMW, a doplnil jej o dvojici elektromotorů. Hybridní systém spolupracuje se standardně dodávanou osmistupňovou automatickou převodovkou.

Nejrychlejší produkční Peugeot zrychlí na 100 km/h za 5,2 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Až do rychlosti 135 km/h je navíc možné cestovat i v čistě elektrickém režimu. Dojezd na jedno nabití v elektrickém režimu je až 42 km.

Toyota Yaris Cross

V Japonsku připravují další crossover, který se postaví proti Nissanu Juke, Renaultu Captur nebo Škodě Kamiq. Yaris do nepohody bude mít nejen ochranné oplastování karoserie, ale i vyšší světlou výšku pro jízdu po nezpevněných cestách. Nebude chybět pro Toyotu typický hybridní pohon nebo převodovka CVT. Na rozdíl od klasického Yarisu bude volitelně k dispozici i verze s pohonem všech kol. O 240 mm delší a 90 mm vyšší karoserie má nabídnout výrazně prostornější interiér.

Fotogalerie