Představujeme
Modernizovaná Alpine A110 posílila na 300 koní
Ondřej Štaidl 24.11.2021 07:00
Hliníkové kupé s pohonem zadních kol a uprostřed uloženým motorem se dočkalo dalších vylepšení. Modernizace pro modelový rok 2022 přináší infotainment s online službami a hlavně posílený turbomotor sportovní verze A110 S.
Na první pohled vylepšenou Alpine A110 pravděpodobně nepoznáte. Nadčasový retrodesign odkazující na první generaci ze 70. let se prakticky nemění. Tedy alespoň u verze GT, ostřeji laděná A110 S dostala aerodynamický balíček obsahující karbonovou lištu pod předním nárazníkem a nepřehlédnutelné přítlačné křídlo. Rozšířila se také paleta barevných odstínů a nabídka hliníkových kol.
A110 S nebyla přiostřena jen opticky. Uprostřed uložený přeplňovaný čtyřválec původem z Renaultu Megane R.S. poslední generace je nově naladěn na 221 kW (300 k) a 340 Nm. Kola zadní nápravy pohání výhradně skrze dvouspojkovou převodovku. Z nuly na 100 km/h se A110 S vážící pouhých 1140 kg rozjede už za 4,2 sekundy a maximálně dosáhne rychlosti 275 km/h.
Komfortněji zaměřená A110 GT je poháněna stejným motorem, ovšem s nižším výkonem 185 kW (252 k) a točivým momentem 320 Nm. Podvozek je nastavený o něco více s ohledem na pohodlí jízdy a interiér je čalouněný kůží namísto Alcantary.
Standardem pro všechny verze A110 jsou čtyřpístkové brzdiče Brembo na přední i zadní nápravě, 17“ kola pro variantu GT a 18“ pro S. V obou případech obouvají pneumatiky Michelin Pilot Sport 4. V rámci modernizace dostala A110 také modernější prostředí infotainmentu se 7“ displejem. Novinkou je podpora Android Auto, Apple CarPlay a aktualizací na dálku.
Vylepšená A110 vyjde přibližně na 1,5 milionu korun ve verzi GT, sportovně laděná A110 S pak stojí 1,8 milionu. Do Česka se vozy Alpine stejně jako dosud nebudou oficiálně dovážet, nejbližší zastoupení je v polském Krakově nebo rakouské Vídni.